Трехфазная, распределительная, гребенчатая шина током нагрузки 63 Ампера, длиной 220 мм, КЭАЗ 350571
Соединительные шины представляют собой медные пластины, зафиксированные в корпусе из диэлектрического, не поддерживающего горения материала. Они обеспечивают надежное электрическое соединение, удобство монтажа и компактность размещения в распределительных устройствах. Стандартная длина шин составляет 1 метр, при этом возможно их укорочение или наращивание в зависимости от требований проекта. Конструкция обеспечивает высокий уровень электрической и механической прочности, а также устойчивость к воздействию температур и токовых нагрузок.
- Характеристики:
- Количество полюсов - 3
- Количество фаз - 3
- Максимальное рабочее напряжение - 400 В
- Номинальный ток - 63 A
- Длина - 220 мм
- Тип подключения - Штырь
- Номинальное импульсное выдерживаемое напряжение - 4 кВ
- Величина шага - 18 мм
- Номинальный ток длительной нагрузки - 63 A
- Изолированный - Да
- Количество модулей - 12
| Бренд | КЭАЗ |
| Номинальный ток | 63 А |
| Тип шины | Гребенка (PIN) |
| Количество полюсов | 3 (L1,L2,L3) |
| Модульная длина (18мм) | 12 |
| Межмодульное расстояние | 18 мм |
Соединительная шина PIN от КЭАЗ — это быстрый и аккуратный способ собрать группу модульных автоматов в щите без россыпи перемычек. В работе она экономит время и сразу делает монтаж ровным: один элемент вместо десятка коротких проводов с наконечниками.
Чаще всего такую шину ставят в квартирных и небольших коммерческих щитах, где нужно объединить несколько автоматов по фазам и получить понятную, обслуживаемую сборку. Подходит для ситуаций, когда автоматы стоят в ряд на DIN-рейке, а питание нужно раздать на несколько линий одинаково и без «самодельных» перемычек.
Ключевые характеристики:
- исполнение: PIN (штырь) — под клеммы автоматов/модульных аппаратов, рассчитанных на штыревой ввод;
- полюсность: 3P (три фазы);
- номинальный ток: 63 А;
- длина: 0,22 м;
- производитель/бренд: КЭАЗ;
- артикул: 350571.
Практический смысл у PIN-шины простой: она дает одинаковый контакт на каждом модуле и убирает человеческий фактор, когда одна перемычка затянута сильнее, другая слабее, а третья вообще сделана из «того, что было». С шиной проще держать порядок в щите: меньше проводов — легче визуальный контроль, удобнее диагностика и последующее обслуживание. Плюс аккуратнее получается компоновка: клеммы не забиты лишними жилами, а место под ввод/вывод проводов остается свободным.
Работает она как общий распределитель: на один конец/участок подаете питание, дальше оно через токоведущую часть шины раздается на соседние модульные аппараты. Важно, что это не устройство защиты — шина лишь соединяет. Защиту от перегрузки и КЗ обеспечивают автоматы/вводной аппарат, которые стоят перед нагрузкой и подобраны по сечению линий.
Почему ее берут в щит: монтаж заметно быстрее, контакты получаются более повторяемыми, а щит — более читаемым. В итоге меньше причин для нагрева на переходах из-за «кривых» перемычек и меньше времени на переделки, если щит собирается под сдачу или под регулярное обслуживание.
Рекомендации по применению: перед установкой проверьте, что у ваших модульных аппаратов клеммы рассчитаны на PIN-ввод и совпадает шаг/посадка по ряду. Под ток 63 А обязательно держите в голове вводной автомат, сечение питающего кабеля и качество затяжки клемм — шина любит аккуратный момент затяжки и чистый контакт без перекоса. После монтажа полезно пройтись контрольной протяжкой и проверить, нет ли люфта по клеммам на всех модулях.
