|
|
Соединитель L-образный LD1021 для однофазного шинопровода Ферон CAB1007, цвет черный
Соединитель L-образный LD1021 для однофазного шинопровода Ферон CAB1007, цвет черный 51900
Коннектор угловой однофазный для шинопровода — это соединительный элемент, предназначенный для создания угловых соединений при монтаже однофазных шинопроводов. Коннектор обеспечивает надежное электрическое и механическое соединение шин, позволяя формировать трассу любой конфигурации — как с внутренними, так и с внешними углами.
Благодаря использованию углового коннектора становится возможна установка шинопровода по всему периметру помещения, включая сложные участки и повороты конструкции. Изделие отличается прочностью, удобством монтажа и безопасностью эксплуатации, что делает его неотъемлемой частью современной трековой системы освещения.
- Длина изделия: 74 мм
- Ширина изделия: 74 мм
- Высота изделия: 18 мм
- Цвет: Черный
| Бренд | Feron |
| Тип продукта | Шинопровод |
| Тип подключения | Однофазный |
| Цвет | Черный |
| Напряжение | 230 В |
Угловой коннектор Feron LD1021 — это та самая мелочь, без которой шинопровод в итоге выглядит «сделанным на коленке». С ним поворот трассы получается аккуратным и предсказуемым: собрали линию, развернули под нужным углом — и дальше можно спокойно расставлять светильники.
Используют LD1021 там, где трек CAB1007 нужно повернуть по геометрии помещения: вдоль стены и на соседнюю стену, в нише, вокруг колонны, по периметру комнаты. В магазинах и шоурумах это помогает увести свет по маршруту витрин, в квартире — обойти выступы и сделать нормальную подсветку зон без лишних «перемычек» и кривых стыков.
Ключевые характеристики по делу:
- тип: угловой коннектор для шинопровода;
- совместимость: трек-система Feron CAB1007;
- цвет: черный;
- модель: LD1021;
- артикул производителя: 51900.
Из практики: угловой коннектор удобен тем, что задает понятный поворот трассы без «самодеятельности» со стыковкой. Когда линия собрана на штатных соединителях, трек не перекашивает, и светильники стоят ровно по оси — это особенно заметно на длинных прямых участках, где любая мелкая ошибка начинает бросаться в глаза.
По работе все просто: коннектор соединяет два отрезка шинопровода в угле и обеспечивает электрический контакт между ними, чтобы питание проходило дальше по линии. То есть вы не делаете отдельный подвод на каждый кусок трека — питание идет по всей собранной трассе через соединения.
Почему его берут: когда нужен аккуратный поворот без лишних переходников и «висящих» проводов, а также чтобы собрать трассу в одном стиле — черный коннектор не выбивается из черного трека и светильников. Плюс это нормальный сервисный подход: при необходимости участок можно разобрать и переделать, не ломая всю линию.
Рекомендации по применению: перед сборкой продумайте схему трассы и ориентацию трека, чтобы поворот получился в нужную сторону. Монтируйте на обесточенной линии, а после сборки проверьте, что стык сел ровно и без перекоса — на шинопроводе это напрямую влияет и на внешний вид, и на надежность контакта.
