Коннектор типа LE (угловой наружный) для 3-х фазного шинопровода, цвет белый
Описание
Коннектор типа LE (угловой наружный) для 3-х фазного шинопровода, цвет белый Б0049698
Коннектор типа LE (угловой наружный) белый для трехфазного шинопровода.
- Характеристики:
- Тип - коннектор для шинопровода
- Цвет - белый
- Степень защиты - IP20
- Количество фаз - трехфазный
- Соединение - угловой наружный
- Модельный ряд - STR
Характеристики
| Бренд | ЭРА |
| Тип продукта | Комплектующие |
| Тип подключения | Трехфазный |
| Цвет | Белый |
| Напряжение | 230 В |
Классификация ETIM
ETIMОбзор от AI
Угловые участки в трековой системе обычно «съедают» больше времени, чем прямые: важно и механику ровно собрать, и контакт не потерять. Этот наружный угловой коннектор ЭРА STR-30-W-CN-LE как раз про аккуратный поворот трехфазного шинопровода типа LE без лишней возни. Белый цвет хорошо смотрится в типовых светлых интерьерах, где трек не должен перетягивать внимание.
Применяют такой коннектор там, где нужно развернуть трассу трека по стенам или по потолку с поворотом: в торговых залах, шоурумах, офисах, кафе, в современных квартирах — везде, где трехфазный шинопровод используют не только ради света, но и ради гибкости в перестановке светильников. «Наружный» формат удобен, когда поворот делается по внешнему углу или когда геометрия помещения диктует именно такой разворот.
По сути и по делу:
- тип: коннектор для трехфазного шинопровода ЭРА серии STR-30, тип LE;
- исполнение: угловой, наружный;
- цвет: белый;
- артикул производителя: Б0049698.
С практической стороны это тот элемент, который позволяет собрать поворот аккуратно и предсказуемо: трек не «ломает» линию, соединение получается ровным, а контактная часть остается в штатной геометрии. В трехфазных системах важно не только механически состыковать шины, но и сохранить корректную разводку линий — тогда дальше проще жить: светильники нормально переключаются по группам, и не приходится искать, где «пропала» фаза.
Как это работает простыми словами: коннектор связывает два отрезка шинопровода под углом и обеспечивает прохождение питания через узел поворота. Внутри — токопроводящая часть, которая продолжает шины, чтобы питание доходило до следующих участков трека. Если сборка сделана без перекосов и с нормальной затяжкой/фиксацией в местах соединения, контакт получается стабильным и без сюрпризов по нагреву.
Почему такие коннекторы берут: когда нужна модульность и возможность менять схему освещения без переделки проводки. Повернули трассу — и дальше уже играете светильниками: добавили, переставили, переразбили на группы. Плюс белый коннектор обычно проще «прятать» на потолке — особенно если трек тоже белый.
Рекомендации по применению: перед сборкой определитесь с логикой групп (три фазы/три линии) и держите ориентацию трека по всей трассе — на поворотах это критично. Монтаж лучше делать на обесточенной линии и после сборки пройтись контрольной проверкой: нет ли люфта в соединении и корректно ли работают группы включения. Если сомневаетесь в совместимости по типу (LE) с вашим треком и аксессуарами — лучше уточнить до покупки, чтобы не ловить несовпадение серии.
Вопрос-ответ
Аналогичные товары





