|
|
Трехполюсный автоматический выключатель защиты и пуска двигателя АПД-32 ЭКФ PROxima, ток уставки 2,5-4 A
Трехполюсный автоматический выключатель защиты и пуска электродвигателя АПД-32 ЭКФ PROxima, ток уставки 2,5-4 A apd2-2.5-4.0
Автомат защиты и пуска двигателя с термомагнитным расцепителем специально предназначены для коммутаций цепей переменного тока напряжением до 690 В частотой 50/60 Гц, а также для управления и защиты трехфазных асинхронных двигателей от перегрузки, обрыва фазы, короткого замыкания.
- Применение:
- Вентиляционные системы.
- Управление и защита насосов, в ЖКХ, на дачных и приусадебных участках.
- Управление воротами.
- Строительная техника.
- Управление подъёмными механизмами.
- Преимущества:
- Защита от тока перегрузки, пропадания фазы (срабатывает по тепловому току оставшихся двух фаз), защита от КЗ (специально для двигателя ток отсечки 14 *In)
- Удобная настройка уставок теплового расцепителя: шкала в амперах
- Маркировочная площадка в комплекте для идентификации АПД в щите
- Тарельчатые зажимы обеспечивают надежное крепление проводника
- Корпус из пластика, не поддерживающего горения
- Клеммные зажимы маркированы согласно ГОСТ
- Кнопка «Тест» проверяет работоспособность механизма расцепления
- Характеристики:
- Номинальная коммутируемая мощность при AC-3, 400 В: 1,5 кВт
- Номинальный ток: 4 А
- Диапазон уставки тока расцепления: 2,5...4 A
- Тип расцепителя: Термомагнитный
- Номинальное рабочее напряжение: 400...690 В
- Номинальная отключающая способность Icu, при 400 В, 50Гц: 100 кА
- Количество полюсов: 3
- Тип элемента управления: Кнопка нажимная
- Степень защиты: IP20
- Способ монтажа: DIN-рейка
- Максимальное сечение подключаемого кабеля: 35 мм2
- Габаритные размеры: 72,3x45х44,5 мм
| Бренд | EKF |
| Ток тепловой защиты | 4 A |
| Предельная отключающая способность (Icu) 400В AC | 100 кА |
| Рабочая отключающая способность (Ics) 400В AC | 100 кА |
| Способ управления | Кнопочный |
Автоматический выключатель (автомат) защиты двигателя EC000074
Выключатель автоматический для защиты двигателя АПД-32 2.5-4А EKF apd2-2.5-4.0
АПД-32 от EKF — это тот самый «моторный автомат», который ставят между питанием и двигателем, когда нужно не гадать по сработке обычного автомата, а нормально контролировать режим работы мотора. У него понятная логика: перегрузка — отключил, перекос по току — отработал, короткое — тоже не оставил шансов.
Чаще всего его берут для небольших трёхфазных электродвигателей в щитах станков, вентустановок, насосов, компрессоров и конвейерной мелочи. Хорошо заходит в шкафы автоматики, где двигатель запускается через контактор: АПД-32 ставят как защиту по току, а контактор уже делает включение/выключение по команде. В простых схемах может работать и как ручной выключатель двигателя на время обслуживания.
Ключевые характеристики по данным модели:
- серия: EKF АПД-32;
- исполнение: автомат защиты/пуска двигателя;
- диапазон уставки тока: 2,5–4 А;
- артикул производителя: apd2-2.5-4.0.
Практический смысл регулировки 2,5–4 А в том, что вы не подбираете «впритык» один фиксированный номинал, а выставляете защиту под паспортный ток конкретного мотора и условия работы. Это удобно на объектах, где моторы одной мощности, но с разной нагрузкой или разными режимами пуска. Плюс такой аппарат обычно ставят ближе к двигателю по логике схемы: быстрее видно, что именно с мотором, а не «где-то выбило автомат в щите».
По работе всё просто: внутри стоит тепловая часть, которая реагирует на длительную перегрузку (когда двигатель тянет больше своего нормального тока и начинает греться), и электромагнитная защита на случай короткого замыкания. В реальной жизни это закрывает типовые проблемы: заклинило насос, перетянули ремень на вентиляторе, подклинил подшипник, «подсело» напряжение и мотор стал брать лишнее — аппарат выключит линию раньше, чем двигатель начнёт уверенно пахнуть лаком.
Почему берут именно моторный автомат, а не обычный модульный: он заточен под двигатель и даёт предсказуемую защиту по току, а не только по КЗ. При правильной уставке меньше ложных отключений на рабочих режимах и больше шансов поймать именно перегрузку, а не последствия перегрева.
Рекомендации по применению: выставляйте уставку по паспортному току двигателя (не «на глаз»), и учитывайте реальную нагрузку — для тяжёлого пуска оставляйте разумный запас, но без ухода в завышение. После монтажа полезно проверить ток клещами в рабочем режиме: так вы поймёте, насколько уставка попала в условия конкретного механизма. Если двигатель запускается через контактор, АПД-32 логично ставить в силовой цепи перед контактором или в связке по схеме шкафа — главное, чтобы защита контролировала ток мотора, а не только участок проводки.
