Контактор трехполюсный АВВ AF на 116 Ампер цепью управления (AC, DC) на 100-250 Вольт
Описание
Контактор трехполюсный АВВ AF на 116 Ампер цепью управления (AC, DC) на 100-250 Вольт 1SFL427001R1300
Применяется для коммутации трёхфазных электродвигателей и силовых цепей общего назначения. Также можно использовать для решения множества других задач, разделения электрических цепей, коммутации конденсаторов и осветительных ламп.
- Характеристики:
- Номинальное напряжение - 690В.
- Номинальное напряжение катушки - 100-250В~/=.
- Силовые контакты - 3НО.
- Дополнительные контакты - 0.
- Номинальный ток цепи - 116А.
- Номинальная мощность - 55кВт.
- Максимальное сечение подключаемого провода - 95мм2
Характеристики
| Бренд | ABB |
| Номинальный ток (АС-3) | 116 A |
| Количество полюсов | 3 |
| Напряжение цепи управления | 100-250 В |
| Ток цепи управления | переменный/постоянный |
Классификация ETIM
ETIMОбзор от AI
AF116-30-00-13 — это «рабочая лошадка» из линейки контакторов ABB AF, когда нужен уверенный пуск и отключение двигателя без сюрпризов. Номинал по AC-3 116 А и мощность до 55 кВт — уровень уже не щитка в подсобке, а нормальной промышленной нагрузки. Отдельный плюс этой версии — универсальная катушка 100–250 В AC/DC: меньше вопросов по питанию цепей управления и меньше ошибок при замене.
Чаще всего такой контактор ставят в шкафы управления электродвигателями: насосные, вентиляция и дымоудаление, компрессорные, конвейеры, станочное оборудование, узлы с частыми пусками. Подходит и для модернизации существующих шкафов, где питание управления может быть разным — от переменного до постоянного, и не хочется держать на складе несколько вариантов катушек.
Ключевые характеристики по этой модели:
- Категория применения: AC-3.
- Номинальный ток: 116 А (AC-3).
- Мощность двигателя: до 55 кВт (для AC-3).
- Исполнение контактов: 3 полюса, схема 30 (три силовых контакта, без встроенных допконтактов в обозначении).
- Катушка управления: 100–250 В AC/DC.
- Артикул производителя: 1SFL427001R1300.
На практике универсальная катушка сильно упрощает жизнь: контактор нормально работает и от переменки, и от постоянки в указанном диапазоне, а это удобно в шкафах, где после модернизации появляется 110/220 В DC, или где питание управления «гуляет» в пределах. Меньше номенклатуры — проще обслуживание, быстрее замена, ниже риск поставить не ту катушку.
Что делает и как работает: контактор включает и отключает силовую цепь двигателя по команде из цепи управления. На катушку подаётся напряжение — электромагнит втягивает якорь, силовые контакты замыкаются и подают питание на нагрузку. Сняли питание с катушки — контакты размыкаются. Важно понимать: это не защита от перегрузки и не «автомат». Защиту двигателя обычно делают связкой: контактор + тепловое реле/электронная защита + автомат/предохранители по короткому замыканию.
Почему берут ABB AF116: за понятную работу в шкафах с разным питанием управления, за адекватную предсказуемость при частых включениях и за то, что линейка AF массовая — её проще обслуживать и поддерживать в эксплуатации. Плюс категория AC-3 честно про двигатели: рассчитан именно на пуск и отключение асинхронных моторов под нагрузкой.
Рекомендации по применению: подбирайте контактор по категории AC-3 и реальному току двигателя (с учётом режима работы и условий пуска), а защиту по перегрузке и КЗ закладывайте отдельными устройствами. Проверьте напряжение цепи управления: катушка 100–250 В AC/DC даёт свободу, но всё равно важно обеспечить стабильное питание и корректную схему управления (самоподхват, межблокировки, аварийный стоп). Для реверса или сложной логики заранее предусмотрите дополнительные контакты и механические/электрические блокировки в составе схемы.
