Проходная одноуровневая винтовая клемма на дин рейку для проводников сечением до 10мм2, желто-зеленая ДКС
Описание
Проходная одноуровневая винтовая клемма на дин рейку для проводников сечением до 10мм2, желто-зеленая ДКС TUR-10-PE
Проходные клеммные зажимы DKC предназначены для присоединения и ответвления медных и алюминиевых проводников в электрических цепях переменного тока напряжением до 660 В частотой 50 Гц и применяются как комплектующие изделия в электрощитовых установках с монтажем на DIN рейку
- Характеристики:
- Тип зажима - Винт
- Количество ярусов - 1
- Количество точек подключения - 2
- Номинальное сечение - 10 мм2
- Номинальное импульсное напряжение - 8 кВ
- Степень загрязненности - 3
- Номинальное напряжение - 500 Вольт
- Материал корпуса - Полиамид
- Цвет - Желто-зеленый
Характеристики
| Количество линий | 1 |
| Бренд | DKC |
| Номинальный ток | 70 А |
| Максимальное сечение проводников | 16 мм2 |
| Вид подключения | Винтовое |
| Количество подключений к каждой линии | 2 |
| Цвет | Желто-зеленый |
| Ширина | 10 мм |
Обзор от AI
Клемма заземления DKC Nuputuk TUR-10-PE — это аккуратное и понятное решение для PE-проводников, когда нужно собрать заземление в шкафу или коробе без «самодеятельности» и лишних переходников. Две точки подключения под винт — мелочь на бумаге, но в работе это сильно упрощает разводку и обслуживание.
Чаще всего такую клемму ставят в распределительных шкафах и щитах автоматики, на монтажных панелях, в клеммных рядах, где PE нужно раздать на несколько линий или завести магистраль и отдать ответвление. Подходит для ситуаций, когда заземляющих проводников немного, но требуется аккуратный порядок и возможность быстро прозвонить цепь или снять/добавить провод без разборки всего ряда.
Ключевые характеристики по делу:
- Сечение проводника: до 10 мм² — нормальный диапазон для типовой силовой разводки PE в щитах и узлах подключения.
- Зажим: винтовой — привычная механика, понятное усилие, удобно контролировать затяжку.
- Подключений: 2 точки — можно завести основной PE и сразу посадить отходящую линию на этой же клемме.
- Назначение: PE (заземление), маркировка и цвет желто-зеленые — в щите не перепутаешь даже при беглом осмотре.
- Серия: Nuputuk, бренд DKC, артикул TUR-10-PE.
По конструкции это как раз тот случай, когда клемма «не мешает жить»: два винта дают гибкость в компоновке — не нужно городить перемычки, когда рядом появляется еще один провод заземления. Винтовой зажим нормально переносит многократное обслуживание: добавили линию, перекинули провод, подтянули — и все остается в порядке. Желто-зеленый корпус сразу задает дисциплину в щите: PE видно издалека, и при поиске ошибок это экономит время.
Что защищает и как работает. Клемма не является защитным аппаратом сама по себе, но она обеспечивает надежное соединение PE-проводников в одну электрически непрерывную цепь. По сути, вы получаете стабильный контакт с предсказуемым прижимом: заземляющий проводник не «висит на соплях», не держится на случайном скрутке и не зависит от того, как кто-то когда-то затянул общую шину. Правильно собранная цепь PE — это то, на что опираются УЗО/дифавтоматы и вся логика защиты при повреждении изоляции: аварийный ток уходит по заземлению, а не через корпус и человека.
Почему берут. Обычно выбирают TUR-10-PE, когда нужен аккуратный PE-узел без лишнего железа и с понятным подключением. Две точки особенно выручают в реальных щитах: сегодня один потребитель, завтра добавили второй — не приходится перестраивать весь ряд. Плюс винт — это простой сервис: можно подтянуть соединение при регламенте или после первой «усадки» жилы, не ломая конструкцию.
Рекомендации по применению. Для винтовых клемм важно качество подготовки проводника: снимайте изоляцию ровно по длине посадки и не оставляйте «распушенных» проволочек. Если жила многопроволочная, используйте наконечник подходящего размера — так прижим получается стабильнее и контакт не ослабевает со временем. После монтажа полезно сделать контрольную протяжку (без фанатизма) и проверить непрерывность PE цепи — это занимает пару минут, но потом избавляет от долгих поисков в аварийной ситуации.
