Металлический оцинкованный короб-канал 100*80 мм 3 метра с перфорацией для прокладки кабеля
Описание
Металлический оцинкованный короб-канал 100*80 мм 3 метра с перфорацией для прокладки кабеля PR16.0003
Предназначены для прокладки силовых электрических кабельных трасс и телекоммутационных охранно-пожарных линий.
Простота монтажа крышки на защелках без применения дополнительного инструмента.
Лотки имеют все необходимые конструктивные решения для быстрого и современного монтажа:
- Характеристики:
- Материал покрытия: Оцинковка горячим способом по методу Сендзимира
- Климатическое исполнение: УХЛ2
- Рабочая температура: -80 до 150 градусов Цельсия
- Высота: 80 мм
- Ширина: 100 мм
- Длина: 3000 мм
- Кратность упаковки: 3 м
- Толщина материала: 0,7 мм
- Перфорация в основании для монтажа: Да
- Перфорированная боковая стенка: Да
- С крышкой: Нет
Характеристики
| Бренд | Промрукав |
| Вид продукции | Лоток |
| Тип лотка | Перфорированный |
| Способ покрытия поверхности | Оцинковка по методу Сендзимира (SZ) |
| Высота, мм | 80 мм |
| Ширина, мм | 100 мм |
| Длина, мм | 3000 мм |
| Толщина металла, мм | 0,7 мм |
Классификация ETIM
ETIMОбзор от AI
Перфорированный лоток — это тот случай, когда монтаж идет быстрее и аккуратнее просто потому, что конструкция продумана под электрику. Промрукав Стандарт 100х80 на длине 3 метра хорошо держит форму и не превращается в «лапшу» при переноске и установке. В упаковке 6 метров, удобно брать под небольшой объект без лишних остатков.
Чаще всего такой лоток ставят на трассы силовых и слаботочных линий внутри зданий: в технических помещениях, на производстве, в складах, в торговых залах, в паркингах — везде, где кабель нужно вести открыто, но по-человечески: ровно, с доступом для обслуживания и с возможностью добавить линии позже. Перфорация выручает, когда много ответвлений и крепежа: не приходится «колхозить» отверстия на месте и терять время.
Ключевые характеристики по делу:
- Габариты лотка: 100×80 мм — нормальный рабочий размер под типовые пучки кабелей без ощущения тесноты.
- Длина секции: 3000 мм — меньше стыков, быстрее набирается прямая трасса.
- Толщина металла: 0,7 мм — для стандартных нагрузок и аккуратного монтажа, когда важна жесткость при нормальном весе.
- Исполнение: перфорированное — крепление, стяжки и подвесы ставятся без лишних операций.
- Упаковка: 6 м/уп — удобно считать и закрывать небольшой объем работ.
- Артикул производителя: PR16.0003.
- Бренд: Промрукав.
Из практики: перфорация — это не только «чтобы было». Она реально облегчает жизнь на объекте. Кабель можно фиксировать стяжками там, где нужно именно сейчас, а не там, где совпало отверстие. Плюс проще выдерживать шаг крепления, особенно на длинных пролётах и при частых поворотах трассы. Размер 100×80 хорошо подходит, когда помимо силовых линий рядом идут слаботочные — есть запас по высоте, и укладка получается без «бутерброда».
По механике лоток работает как несущая часть трассы: принимает вес кабеля, распределяет нагрузку на подвесы/кронштейны и держит геометрию линии. Перфорированная поверхность дополнительно помогает с вентиляцией кабельного пучка — не панацея, но при плотной укладке лишним не бывает. А главное — доступ остается: при необходимости кабель можно заменить или добавить, не разбирая всю трассу.
Почему берут именно такой формат: 3-метровые секции дают меньше стыков и меньше возни на прямых участках; 0,7 мм — разумный баланс, когда нужна жесткость, но не хочется переплачивать и утяжелять конструкцию; перфорация экономит время на монтаже и делает трассу аккуратнее. Плюс упаковка 6 метров — это понятный объем: не нужно брать «на всякий случай» целую связку, если объект небольшой.
Рекомендации по применению: заранее прикиньте заполнение по кабелю — лучше оставлять запас, чтобы потом спокойно добавить линию. На длинных участках продумайте точки подвеса и не стесняйтесь ставить крепеж чаще там, где есть повороты и вводы в шкафы: так трасса держится ровнее. Кромки и стыки проверяйте перед протяжкой — если на объекте кабель с мягкой оболочкой, аккуратность на соединениях и правильные аксессуары решают половину вопросов по дальнейшей эксплуатации.
